2017年5月国内SUV市场销量分析:吉利汽车进入前三

根据盖世汽车研究院整理的数据,2017年5月,在整个乘用车市场同比下跌中,SUV市场实现同比13.5个百分点增长至723413辆,同时,在乘用车市场总量中占比升至42.5%,同比攀升5.7个百分点。

攀升 韩系一落千丈


分派系来看,无疑是最大的赢家,其5月份在SUV市场所占份额高达55.7%,销售新车402590辆,远超其他派系,与去年同期相比,攀升了17.2%。其他外资派系在SUV市场的仅日系品牌超过十万辆,其5月份销售新车126635辆,同比增长19.3%;德系品牌SUV5月同比攀升57.6个百分点至87018辆,其中大众品牌贡献了58430辆。意系品牌SUV同比大增122.4个百分点,均由吉普品牌贡献共19800辆。

韩系SUV在5月份出现断崖式下跌,同比下跌79个百分点,销售新车仅11219辆。

SUV级别趋于大型化


从细分市场来看,紧凑型SUV牢牢把控着54.1%的市场份额,其5月份同比攀升13.4%至391530辆,市场份额同比下降0.1个百分点。唯独小型SUV同比下跌10.5个百分点,实现155710辆。而中型SUV和中大型SUV分别实现151115辆和25058辆,同比上升32.7%与522.7%,中大型SUV凭借传祺GS8、途昂、普拉多、长安CS95正成为新的消费热点。

明星车型效应显著 上海汽车倍数增长


2017年5月份SUV前十企业依次是长城汽车、上汽大众、吉利汽车、广汽乘用车、东风日产、上汽通用、上汽通用五菱、长安汽车、东风本田和上海汽车。前十车企中除长城汽车和长安汽车之外同比均实现不同幅度的增长,特别是吉利汽车和上海汽车,凭借博越、RX5等明星车型,5月实现倍数增长。上汽大众凭借新上市的途观L,以41331辆的成绩排名第二位。

紧凑型SUV屠榜 途观回归前三


从车型角度来看,5月份SUV市场前十车型依次是哈弗H6、传祺GS4、途观、宝骏510、博越、昂科威、哈弗H2、本田XR-V、荣威RX5和逍客,其中,占据6个席位,且主要集中在紧凑型SUV领域。

位居榜首的依旧是SUV界常青树哈弗H6,5月实现35262辆,但同比下跌5.8%。传祺GS4后来者居上,进一步缩小与H6差距,5月同比增长21.7个百分点,销售新车31659辆。

合资车型中,途观数据增长明显,同比增长高达71.1%,销售新车31362辆,位居第三。值得一提的是,东风日产逍客5月表现抢眼,同比增长22.3个百分点,销售新车14431辆,跻身SUV榜单前十。

 

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